Per molto efficace pulizia del sistema di ricircolo dei gas di scarico e il sistema di alimentazione, 2max hanno sviluppato il Twin Pack EGR.
DNT Aerosol pulisce depositi di fuliggine dal sistema EGR, del tratto di aspirazione e della valvola di aspirazione. Alta 55K pulisce e lubrifica la parte idraulica del sistema carburante compreso la pompa del carburante, iniettori e camera di combustione.
Quando la temperatura nella camera di combustione di un motore è troppo elevato (oltre 2500 gradi Fahrenheit), produce azoto. Quando l'azoto viene miscelato con l'ossigeno, ossidi di azoto o NOx viene prodotto. NOx miscelato con altre emissioni dei motori come gli idrocarburi, formano quello che noi conosciamo come smog.
Un modo per ridurre tali emissioni nocive è ricircolare parte dei gas di scarico passati indietro nel motore per mezzo di un sistema di ricircolo del gas di scarico (EGR).
Il componente principale del sistema EGR è una valvola che metri i gas di scarico posteriore nel motore.
Il concetto è semplice. Una piccola quantità di gas di scarico è ricircolato nella camera di combustione quando il motore è incline alla produzione di ossidi di azoto. Poiché i gas di scarico sono inerti, nel senso che essi non possono essere bruciati nuovamente, temperature di combustione si riducono e la produzione di NOx è diminuito.
