Pompa del carburante per quasi tutti gli impieghi (in origine incorporata in diverse miniscavatrici, barche, autoveicoli, ecc.) La pompa pre-estrae il carburante per autoaspirazione e facilita molto in questo modo l'avviamento. Per quasi tutti i tipi di carburante (non é stata testata per il biodiesel). Ideale per le auto d'epoca e per veicoli tenuti da lungo tempo. Inoltre é adatta per aspirazione, riempimento, pre-estrazione, prima pressata, recircolazione, miscelazione, travaso, disaerazione, oppure come pompa principale, ausiliaria, sostitutiva. Con dispositivo di raccordo. Lunghezza del cavo di raccordo 70 cm. Valvola di non ritorno integrata. Raccordo elettrico: presa piatta da 2 x 6,3 mm. Produttore di apparecchiature originali di qualità . Installare tassativamente un prefiltro nel condotto d'aspirazione davanti alla pompa, perchè altrimenti si possono verificare danni alla pompa derivanti dallo sporco!
Ideale come sostegno per la pompa del carburante sino ad ora disponibile oppure adatto per la disaerazione del sistema del carburante, perché la pompa lavora subito non appena viene azionata l'accensione. La pressione rimane costante nel condotto e la pompa impedisce in questo modo l'infiltrazione di aria e ritarda l'intasamento prematuro del filtro. La pompa ha uno scorrimento automatico. Qualora la pompa dovesse arrestarsi una volta, potete andare avanti normalmente. I numeri indicati OE (original equipment) e OEM (original equipment manufacturer) servono solo per l'applicazione dei dati tecnici e per scopi di utilizzo.. Non hanno attinenza con una esigenza di equivalenza, ad esempio in relazione all'origine, alle caratteristiche dei materiali, oppure alla stabilità dei materiali.
