Finalmente potrete rimuovere la vernice, la protezione del sottoscocca, le guarnizioni e la ruggine rapidamente, a basso costo e senza l’impiego di un costoso macchinario specifico. Il turbo tamburo è montato con l’ausilio di uno strumento direttamente su un’avvitatrice a batteria, un rettificatore ad angolo (con filettatura M 14x1,5, max. 3.500 giri/min.) o un albero pieghevole. Composto da 1 turbo tamburo, largo 20 mm e 1 mandrino.
