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Intercooler universale Alluminio Turbo INTERCOOLER N.004 Turbocompressore
Intercooler universale Alluminio Turbo INTERCOOLER N.004 Turbocompressore
Intercooler universale Alluminio Turbo INTERCOOLER N.004 Turbocompressore
Intercooler universale Alluminio Turbo INTERCOOLER N.004 Turbocompressore
Intercooler universale Alluminio Turbo INTERCOOLER N.004 Turbocompressore
nuovo arrivo nella categoria di prodotti per auto della WilTec

Intercooler universale Alluminio Turbo INTERCOOLER N.004 Turbocompressore

ID: 161982

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Disponibilità: In Stock

Condizione : Nuovo

ASIN: B001GC6U0A

EAN: 4250390803569

Manufactuer : WilTec

Modello : 360406026800

Caratteristiche :
Più potenza, più coppia, maggiore efficienza.
Massima capacità di raffreddamento grazie a una grande superficie di raffreddamento, conservazione del freddo grazie a una grande massa fredda.
Contropressione minima e quindi minore carico sul turbocompressore.
Dimensioni della rete: 550 x 140 x 65 mm. Dimensioni complessive: 700 x 180 x 65 mm
Ingresso aria di alimentazione: barra e piastra (quadrata).

In ogni motore turbo, l'intercooler costituisce un elemento indispensabile per ottenere maggiori prestazioni. Poiché l'intercooler di serie, che è montato sui motori turbo, non riesce a diminuire ad un livello accettabile la temperatura dell'aria di alimentazione, è necessario installare un intercooler più grande, in modo da raffreddarla efficacemente. Una diminuzione di 10°C della temperatura dell'aria di alimentazione produce un aumento delle prestazioni del 3-6%.

Un intercooler più grande è dunque molto importante per chi vuole aumentare le prestazioni del suo motore, evitando di sollecitare troppo la testata e le valvole o evitando, nel peggiore dei casi, un danno al motore.

A seconda della temperatura esterna, è possibile ottenere un abbassamento della temperatura di alimentazione di 40-55° (aumento delle prestazioni del 12-33%). Più forte è la pressione dell'aria, più elevata è la temperatura dell'aria di alimentazione e quindi più bassa è la densità e il contenuto d'ossigeno dell'aria. Da ciò deriva una rapida perdita di potenza: questo fenomeno è impedito dall'intercooler.

Il nostro intercooler riduce anche le temperature elevate provocate dalla ricarica e permette, grazie ad un riempimento migliore, più potenza, più coppia, maggiore efficienza, bassa contropressione e quindi meno carico sul turbocompressore e minore riscaldamento dell'aria di alimentazione.

L'intercooler in alluminio viene facilmente installato tra il turbocompressore e il motore.

I raccordi laterali sono perfettamente saldati e non c'è quindi alcuna perdita di pressione.