Modalità di impiego: versare il flacone nel serbatoio poi aggiungere 40 l di carburante (non tenere conto della riserva) a motore caldo, guidare 20 min a un regime motore da 2500 a 3500 giri/min, poi guidare normalmente fino a esaurimento del carburante trattato. Questa procedura può essere effettuata su diversi viaggi. Rifare il pieno. Compatibile con tutti motori, a bassa o alta pressione, con o senza turbo, con catalizzatore e filtro anti-particolato, proprietà: elimina gomma, vernice e depositi dalla valvola EGR e ripristina la circolazione d’aria verso le camere di combustione ed elimina i problemi di accelerazione. Assicura una combustione perfetta. Limita il consumo eccessivo di carburante, la perdita di potenza e la sostituzione della valvola EGR. Previene la formazione di depositi. Prolunga la durata di vita e il buon funzionamento della valvola EGR

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