'Shell Pure Plus Technology olio motore - Il massimo della protezione per i veicoli con sistemi di post-trattamento. In condizione ottimale si trovano motori, se nuovo dal linea sono. Per questo motivo abbiamo Shell Helix Ultra ECT C2/C3 So progettato, che fornisce una protezione senza pari contro fango istruzione - nessun altro olio motore mantiene il motore più vicino al werksauberen condizione. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 funziona con l' innovativo "Emissions Compatible Technology" di Shell per la protezione di sistemi di post-trattamento. La sua formula "Low Saps depositi di particelle di Diesel Filter mantiene pulito e ti protegge dalle ceneri, che altrimenti il sistema di post-trattamento intasamento e quindi possono compromettere le prestazioni del motore. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0 W 30 offre: fino al 2,6% di carburante einsparung1 fino a 3 X migliore protezione contro la corrosione come il settore standard2 fino a 4 X maggiore resistenza all' usura come il settore standard3 fino al 45% in più di pulizia come ACEA C2/C3 fordert4 protezione del sistema di scarico impedendo la aiuta a mantenere pulito il filtro diesel particelle prestazioni interessati protezione contro ablagerungen5 specifiche e condivisioni: ACEA C2, ACEA C3, api SN, vw504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, soddisfa le esigenze di Fiat 955535. GS1 e Fiat 955535. DS1, Porsche C30. 1 in base ai risultati dei test di consumo ACEA M 111 utilizzando SAE 0 W 30 rispetto al referenzoel 2 di cui risultato Sequence VIII korrossions test VS API SN utilizzando SAE 0 W 30 3 di cui risultato on Sequence IVA VS API SN utilizzando SAE 0 W 30 4 di cui risultato del dv4td utilizzando SAE 0 W 30 5 di cui risultato VG fango test utilizzando SAE 0 W 30
